现在货运市场大货车司机供不应求，但是在这样优越的条件下，很多车友都说B2驾照不吃香。主要原因是做大货车司机辛苦，风险大，企业为了追求效益会给司机施加压力，所以整体收入并不可观。
B2卡车司机行业的劣势
1.延期扣费:为了追求效率，很多货主通过延期扣费给货车司机施加压力。
2.收入低:虽然航运收入不低，但是扣除各种杂费，收入并不多。
3.高风险:万一爆胎，需要自己更换，费用要自己承担；如果遇到恶劣天气，无论是货物还是司机都要冒更大的风险。
4.辛苦:货运司机需要常年在外跑。他们吃不好，睡不够，生活质量低；另外，常年在外，连老婆孩子都照顾不了。
5.老龄化严重:现在市面上大部分货车司机都是40-50岁的中年人。随着生活条件的改善，很多年轻人吃不下这份苦，年轻血液的缺乏会加剧未来卡车司机空的短缺。
未来10年B2卡车司机的前景如何？
从目前的情况来看，货运市场缺乏年轻血液，人口老龄化更加严重。另外，现在电子商务、物流、网购等行业高速发展，从网店、工厂到物流园区、港口都有。总的来说，未来货车司机还是会供不应求。如果上述弊端能够得到整改，b2货车司机的就业面将会非常广阔，非常受欢迎。
但是到了下一个10年，就很难说了。毕竟，货运行业并没有停滞不前。水上交通、空交通、高铁交通都在快速发展，自动驾驶也在不断追赶市场的步伐。未来10年的市场需求真的很难把握。
